조선일보 경제부 국제경제기자로 활약하고 있는 최원석 저자의 책 테슬라 쇼크를 소개합니다.

최원석 저자는 2019년까지 경제경영주간지 ‘이코노미 조선’의 편집장을 맡았습니다.

2006년과 2013년 사이에는 자동차 담당으로 취재를 진행하면서 국내는 물론 미국·일본·유럽의 자동차 산업계와 학계 최고 전문가들을 만났습니다.

글로벌 기업 경영현장과 CEO를 대면하며 수집한 식견과 정보를 바탕으로 테슬라가 일으킨 대격변을 해설합니다.

새로운 미래산업으로 각광받고 있는 테슬라의 모습은 기존 내연기관 기업과 정말 많이 다릅니다.

IT기업을 연상시키는 제작 방식과 기존 자동차 산업에서 가지고 있던 고정관념을 하나둘 돌파하는 모습은 과거 스마트폰 혁명을 일으킨 애플을 떠올리게 합니다.

테슬라쇼크 5장은 테슬라 발 격변에 따른 산업환경 변화를 맞이한 국내기업을 조망합니다.

국내 자동차 및 전장 산업을 이끄는 현대자동차, 삼성, LG 그리고 네이버·카카오 같은 플랫폼 기업이 테슬라 쇼크 안에서 어떤 위기와 기회에 직면했는지 짚습니다.

5장. 한국 기업의 위기와 기회는 무엇이고, 어떻게 대응할 것인가

1. 기업과 사람의 현재 결과는 모두 과거 행동의 연장선이다. 이전에 내렸던 중대한 결정은 경쟁력에 큰 영향을 미친다.

2. 현대차는 영업이익 10조를 거둔 10년전, 현대건설 인수와 신사옥 설립 그리고 현대제철의 현대자동차용 철강 공장 증설을 진행했다. 전기차·자율주행·공유경제로 이뤄진 미래차 산업과 동떨어진 결정이다. “이 가운데 철강 증산은 본업 경쟁력 향상과 관련이 있다고도 볼 수 있지만, 건설과 부동산은 자동차의 미래 경쟁력 향상과 큰 관련이 없습니다. 미래 자동차 산업이 자율주행·전기차·공유 서비스 등으로 이행한다고 하면, 철강 역시 자동차라는 본업의 핵심인가에 대해 의문이 들고요.”

3. 현대차는 하이브리드 차량 개발을 먼저했다. 이전 벤츠 같은 내연기관 전통 강자 사례를 비추어볼때, 원천기술의 프리미엄 가치는 막강하다. 전기차 시대로 전환은 10년간 자동차 전동화 기술을 연구해온 현대차에게 유리하게 작용할수도 있다.

4. 현대차를 포함 고전적인 자동차 기업은 내연기관에 최적화됐던 차량제조 기술과 인프라를 전기차 환경에 맞게 변화시키면서 잦은 시행착오를 겪고 있다. 특히 전기차 소프트웨어와 부품별 OS에서 혁신과 기술발전이 절실한 상태다. “과거에는 다른 차에서 좋은 부분이 있으면 그것을 서둘러 참고해 자사 차량에 적용하는 게 현대차의 강점이었지요. 하지만 테슬라에서 따라 하고자 하는 건 겉으로 보이는 부분이 아니라 눈에 안보이는 부분이죠. 이 눈에 안보이는 부분, 즉 ECU·OS를 제대로 따라 하는 건 보통 어려운 일이 아닙니다.”

5. 삼성은 미래차 개발에 직접나서지 않아도, 미래차 시대에서 큰 경쟁력을 보유하고 있다. 삼성전자 강점분야인 메모리·반도체·이미지 센서 영역이 전기차·자율주행차에서 핵심 기술로 활용되기 때문이다. 삼성SDI·삼성전기·삼성디스플레이도 각각 전기차 중요부품을 조달하고 있다.

6. 미래차 시대 삼성의 취약점은 ‘데이터 비즈니스’와 ‘모빌리티 소프트웨어’다. 두 분야는 미래차 시장에서 하드웨어 분야보다 중요도가 더 커질 것으로 예측된다. 반면 경쟁사인 애플은 소프트웨어 경쟁력과 관련 BM설계를 성공적으로 이어가는 중이다. “그동안 삼성은 강력한 디바이스 장악력을 무기로 구글·애플·아마존에 맞서는 하드웨어·소프트웨어 통합 생태계를 만들려고 무던히 노력해왔습니다.” “하지만 큰 성과가 보이지 않습니다. IOT 만능 플랫폼인 아틱도 오랫동안 개발해왔지만 이 역시 중단된 상태입니다.”

7. 테슬라 쇼크는 국내 자동차 부품업계 입장에서 위기이자 기회다. 테슬라에 직접 납품하는 국내부품기업도 늘고 있기 때문이다. 전기차는 대량의 고급 부품보다 저렴한 알류미늄 합금 부품을 사용한다. 국내 부품기업은 해당 부품을 고품질 저가격으로 납품할 수 있는 경쟁력이 있다.

8. 테슬라가 전기차 공급 물량을 늘림에 따라 부품 납품 중인 국내 기업이 수혜를 입는다. 테슬라의 생산량은 2025년 300만대쯤 예상된다, 이미 납품을 하고 있던 부품 기업 몇 곳은 크게는 연간 조 단위 매출을 올리는 중이다. “LG화학은 2021년부터 중국에서 생산되는 테슬라의 주력 ‘모델 Y’에 들어갈 배터리를 전량 수주했지요. 2021년 한 해에만 30만대 이상, 수주액으로는 3조 원 이상이 될 전망입니다.”

9. SK는 2020년 10월 SK하이닉스의 인텔 메모리 사업부 10조원 인수로 메모리 분야 경쟁력을 확보했다. 미래차의 중요 사업인 자율주행차는 메모리 분야 기술력을 중요하게 여기고 있다. SK 역시 이에 비례해 성장할 가능성이 높다. 서버시장과 반도체 분야 강자인 인텔이기에 추후 관련 협력이 더 이루어질 가능성도 있다.

10. 네이버·카카오 등 플랫폼 기업은 확고한 내수 기반을 보유하고 있다. 소프트웨어 분야 강점이 있지만, 미래 산업인 AI나 자동차 관련 모빌리티 기술에서는 성과가 적다. 특히 자동차 분야 디바이스 기술이 없어 어려움이 큰 상태다. 네이버·카카오와 현대차는 서로 부족한 부분을 메우기 위해 협력해야 한다. “사실 현대차에게 정말 필요한 것은 부품 단계에서 삼성·LG·SK 등과의 협력이 아니라, 소프트웨어 단계에서 네이버·카카오 등과의 전폭적인 협력이 아닐까 싶은데요”

이민우 기자 minoo@chosunbiz.com

#일론머스크 #현대코나 #EV #LG마그나 #삼성전자 #삼성SDI #모델S #애플아이폰

조산구 저자의 신작 공유경제 2.0을 소개합니다.

지난 5년간 공유경제는 빠르게 성장했지만, 코로나19를 거치며 공유경제의 지속 가능성을 우려하는 목소리가 확산되고 있습니다.

그러나 저자는 코로나19가 공유 경제의 진화를 앞당겨, 더 다양한 비즈니스 기회를 창출할 수 있다고 전망합니다.

단, 전제가 있습니다. 외형을 키워 시장을 독점한 후, 자사의 이윤 극대화에만 몰두해온 기존 공유 플랫폼 기업들과는 다른 길을 가는 것입니다.

즉, 공유 경제 플랫폼을 움직이는 핵심 당사자인 ‘시민’들이 가치를 온전하게 향유하게 하는 모델을 구축하는 것입니다. 이를 저자는 ‘공유경제 2.0’이라고 일컫습니다.

팬데믹 시대 집에서 머무르는 사람들이 늘어나면서, 많은 시민들은 각자의 공간에서 다양한 가치를 창출하고 이를 활발하게 공유하고 있습니다.

책, 옷, 가방, 그림, 꽃, 카메라, 육아용품과 같은 물건은 물론. 재능, 주차공간, 식사시간 등 시간과 공간을 활발히 공유하는 시장도 만들어지고 있습니다.

이는 개인이 자발적으로 콘텐츠를 생산하는 유튜브 시대가 그대로 반영된 경제의 일면을 보여줍니다.

팬데믹이 낳은 경제침체도 공유 시장 탄생을 촉진합니다. 소비에서 가성비(‘가격 대비 성능’의 준말)를 중요시하는 사람들이 늘면서, 새로운 제품을 구매하기보다는 중고 구입이나 공유로 이용하는 사람들이 많아졌습니다.

그렇기 때문에 저자는 투자자나 설립자 중심 주식회사 모델을 탈피해, 참여 시민들에게 가치를 온전히 제공하는 조합형 공유 플랫폼모델을 강조합니다. 이것이 미래에 힘을 발휘할 수 있다고 이야기 합니다.

현업에서 현실 공유경제에 몸담아온 저자가 전망한 미래 공유경제 모델을 엿보시길 바랍니다.

1장 코로나 시대 공유경제는 위기인가, 기회인가 10줄 요약

1.공유경제가 끝났다는 주장이 많지만, 이는 글로벌 거대 플랫폼 기업에 한한 이야기일 뿐이다.

2.공유승차나 글로벌 여행숙박과 같은 일부 시장은 큰 타격을 받았지만 공유 오피스, 주문배달 서비스, 중고거래, 임시직 일거리 등 시장은 오히려 급성장하고 있다.

3.공유숙박도 글로벌 여행숙박 대신에 지역 중심과 온디맨드 세컨드 홈 개념의 주문형 거주 서비스 또는 생활숙박 중심으로 시장이 확대되고 있다. 코로나로 여행을 갈 수 없게된 사람들이 삶의 변화를 원하며 제2의 집을 찾는 경향도 늘고 있다.

4.팬데믹으로 수많은 사람들은 자신의 의도와 상관 없이 디지털 전환을 당했고, 이러한 변화는 혁신 플랫폼 중심의 공유경제 기반을 더욱 공고하게 한다.

5.경제침체로 소비에서 이른바 가성비(‘가격 대비 성능’의 준말)가 중요해지면서 새로운 제품을 구매하기보다는 중고나 공유를 통해 이용하는 추세가 늘고 있다.

6.개인의 관점에서 갑작스럽게 직업을 잃었을 때 빠르게 일거리를 찾아 위기를 극복하는 방법 또한 공유경제다.

7.직장을 잃은 학원 강사는 당장 직업을 잃었지만 만족스럽지는 못해도 배달 플랫폼을 통해 생계비 일부를 충당할 수 있다.

8. 초기 유휴자원을 공유한 데서 시작된 공유경제는 시민이 중심이 되는 민주적 경제 모델로 발전하고 있다.
9. 인터넷 대중화로 다양한 정보를 접하고 소비하면서 단순히 정보 소비자에 그치는 것이 아니라, 생산자로서 적극적으로 참여하고 오픈하며 공유하는 웹2.0의 오프라인 버전이 공유경제다.
10. 특히 현대 사회의 주류 세대인 밀레니얼 세대가 소유 대신 공유를 선택하는 것은 매우 자연스러운 생활방식이다.

조선 최초의 탄핵, 곧 반정으로 왕이된 중종과 그의 정치 파트너 조광조.이들은 어쩌다 동반자에서 사약까지 건내게 된 사이가 되었을까요? 모두가 알고 있지만 대부분 겉으로만 알고 있습니다. 현미경으로 조광조를 들여다 볼 때 진짜로 조광조의 개혁과 몰락을 이해할 수 있습니다.

린더 카니의 ‘팀 쿡(Tim Cook), 애플의 새로운 미래를 설계하는 조용한 천재’를 소개합니다.

이 책은 스티브 잡스가 만든 혁명적인 아이폰을 뛰어넘어 새로운 시장을 창출한 팀 쿡의 궤적을 짚었습니다.

애플은 스티브 잡스 사망 이후 8년이 지난 지금까지도 승승장구를 거듭하고 있습니다.

팀 쿡은 잡스가 열어젖힌 아이폰 시장에 머무르지 않았습니다.

애플 워치, 에어팟 이어폰 등 누구도 상상하지 못했던 하이엔드 시장을 새롭게 개척했습니다.

이 책은 팀 쿡이 애플의 수익률을 떨어뜨리지 않으면서도 성장을 이어나갈 수 있도록 촉진한 비즈니스 전략의 원천을 그의 생애 전반에서 찾았습니다.

저자는 팀 쿡의 윤리적 비즈니스 철학 형성 배경으로 그의 유년시절에 주목했습니다.

동성애라는 성소수자 정체성을 지니고 자라온 그는, 인종차별 등에 대한 문제의식을 잃지 않고서 자라왔습니다.

저자는 그가 목격했던 시골 작은 마을에서의 일상적으로 벌어졌던 사회적 차별에 대한 이야기를 들려줍니다.

팀 쿡은 기업이 재생 에너지를 사용하도록 하고 생산 과정에서 노동 착취를 없애도록 하는 윤리적 경영자로 자리매김했다는 사실을 알립니다.

저자는 팀끼리 무자비한 경쟁을 벌이지 않고도 애플의 성장을 촉진한 팀 쿡의 일대기를 생생하게 전달했습니다.

2장 남부 소년의 세계관 10줄 요약

1. 팀 쿡은 전형적인 시골 소년이었다. 그는 소도시에서 문제의식 없이 발생하는 각종 인종차별을 목격하며 문제의식을 키웠다.

“팀 쿡이 성장하던 시골 로버르데일은 전형적인 미국 남부 소도시로, 인구수가 약 2300명이었다.”

2. 팀 쿡은 자신의 소수자 정체성을 세상을 주류의 시선에서만 인식하지 않게 하는 경쟁력이 될 수 있다고 생각했다.

“나는 내가 게이라는 사실이 신이 내게 준 큰 선물이라고 여긴다.”

3. 그는 학창 시절부터 작은 일도 대충 처리하지 않았다. 사람들은 그에게 어떤 일을 맡기던 안심할 수 있다고 인식했다.

“일을 제대로 완수하는 자세는 그의 경력에서 품질보증 마크로 통했다.”

4. 그는 스스로 ‘성공’궤도에 도달하기 이전까지는 게이라고 스스로를 소개할 수 없었다. 다만 그가 일상적으로 목격한 인종차별에 대한 문제의식은 이후 그가 거대 기업의 리더가 됐을 때 사회적 책임을 고민하게 했다.

“쿡이 성장기에 목격한 인종차별과 증오는 평생 그와 함께하며 삶과 사업방식에 영향을 미쳤다.”

5. 기업의 사회적 책임을 무겁게 인식하는 그의 태도를 알 수 있다.

“그는 2015년 조지워싱턴대학 졸업식 축사에서 사람은 ‘선을 행하는 것’과 ‘잘하는 것’을 구분해서는 안 된다는 신념을 피력했다.”

6. 잡스는 혁신적인 스마트폰을 출시한 일 만으로 사회적 책임을 다했다고 생각했다. 팀 쿡은 달랐다. 그는 최근 화두가 된 ESG경영을 고민했고, 기업이 생산 과정에서 영향을 미칠 수 있는 노동 문제나 젠더 문제 등에 대해서도 생각하게 됐다.

“잡스는 자선 기부를 기피했고 지속가능성에는 거의 신경쓰지 않는 것처럼 보였으며 사회적 현안에 대해서도 좀처럼 견해를 밝히지 않았다.”

7. 혁신 제품이 곧 사회 기여라는 스티브 잡스의 자신감과 그의 태도는 사뭇 달랐다.

“팀 쿡이 생각하는 사회에 대한 기여는 보다 복잡 미묘하다.”

8. 애플은 자선 활동을 늘렸고 회사를 재생에너지 지향의 주요 세력으로 만들었다.

9. 이제 사람들은 그의 소수자성을 멸시하기 보다, 당당한 커밍아웃을 칭찬한다. 더 많은 사람들이 그가 선례를 따를 수 있는 용기를 고취시켰다고 말했다.

10. 그는 과거에 머물며 차별을 허용하는 공간에는 어떤 인재도 유입될 수 없다고 생각했다.

이은주 기자 leeeunju@chosunbiz.com

#팀쿡 #애플의새로운미래를설계하는조용한천재 #린더카니 #아이폰 #애플 #북스

프랑스 대문호인 오네르 발자크의 ‘공무원 생리학’을 소개합니다.

사람들은 특정 직업을 생각할 때 특정 이미지를 떠올립니다. 직업을 대할 때 저절로 프레임을 통해 그 직업을 대하기 때문입니다.

책 내용을 보면 보통 사람들이 갖는 공무원에 대한 지식이나 이미지와 크게 차이가 없는 듯 합니다.

하지만 공무원이 누구인지를 정의하고 공무원 세계를 체계적으로 분류하는 시도가 눈길을 끕니다.

발자크의 공무원론을 보니, 21세기 디지털 시대의 공무원 분석에 그대로 사용해도 될 듯합니다.

박정희 시대가 남긴 유산중 하나는 ‘유능한 공무원상’입니다.

개발 시대에 해외 지식을 재빨리 흡수하여 한국 실정에 맞게 실행력을 발휘했던 공무원이 만든 이미지입니다.

하지만 민주화와 5년 단임제로 인해 정권따라 부유하는 ‘영혼없는 공무원상’이 새로 등장했습니다.

21세기 디지털 시대 공무원은 또 어떤 이미지를 가졌을까요?

발자크 공무원 생리학을 다시 펼치며 새로운 공무원상을 토론해 보면 좋겠습니다.

사족_발자크는 또 ‘기자 생리학’이라는 책도 남겼습니다. 발자크는 공무원과 기자에 불만이 많았던 것 같습니다.

1장 10줄 요약

1. 공무원 생리학의 시대적 배경은 프랑스 7월 혁명과 2월 혁명 사이다. 프랑스 문학에서 ‘생리학 시리즈’ 가 대유행한 것은 184~1842년 무렵이다.

2.생리학은 이중적 함의를 갖는데, 즉 내용적 면과 형식적 면이다. 생리학은 인간 유형을 분류하여 표와 도식을 만들고 삽화를 통해 그 인물 유형을 분류하여 의 생리를 쉽게 이해할 수 있게 한다.

3.공무원이란 어느 직급에서 시작해 어느 직급에서 끝나는가? 관공서 수위에서 국왕까지 급료를 받는 공무원이다. 숫자 사다리를 기준으로 권력을 가진 자, 의무를 가진 자, 나쁜 대우를 받는 자, 좋은 대우를 받는 자가 결정된다

4.공무원은 살기 위해 봉급이 필요한 자, 자신의 자리를 떠날 자유가 없는 자, 쓸데 없이 서류를 뒤적이는 것 외에는 할 줄 아는 게 없는 자다.

군인은 공무원이 아니다. 떠나고 싶어도 자리가 별로 없다. 무기말고 만져본 쇠붙이(돈 의미)가 별로 없기 때문이다.

5.공무원의 사무용 책상은 공무원의 알 껍데기다. 공무원이 없으면 책상도 없다.

6.공무원은 어디서 끝나고, 정치인은 어디서 시작하는가? 도지사는 공무원과 정치인 사이에 있다.

7 정치인은 최고 대우받는 공무원이다. 청장은 정치인이 될 수 있다. 그래서 의회 의원들은 “청장이 되는게 낫겠군’이라고 말한다. 직장의 우두머리는 고용된 직원이지만, 행정부 집무실의 우두머리는 관료, 공무원이다.

8.판사는 웬만해서 파면당하지 않으므로 합당한 대우를 받지 못한다. 하지만 공무원 사회에 속하는지는 미지수다.

9.뷰로(Bureaux)는 사무용 책상이라는  뜻의 남성 명사다. 뷰로는 사무실, 집무실 뜻으로 확장됐다. 나중에 비효율, 보신주의, 비밀주의, 파벌주의 등 관료주의적 관행이나 폐해 및 악습을 의미하는 뷰로 크러시(Bureaucratie)가 뷰로에서 파생했다.

10.공무원 생리학은 발자크 특유의 풍자와 통찰, 촌철살인으로 빛나는 작품이다. 공무원은 안정성, 권한으로 인해 선망받는 직업이자 사회적인 악이 될 수 있다는 양면성을 19세기에 발자크가 일찌감치 간파했다.